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美國電信公司,ATT今天(10月23日)宣佈,將以850億美元,也就是台幣2.7兆的鉅額,併購時代華納公司,成為今年(2016年)全球最大的併購案。

ATT是美國第二大電信營運商,時代華納則是擁有HBO,CNN等著名頻道的傳媒集團,這項併購將讓ATT由一個以電話起家的公司變身為媒體巨擘,交易預計在2017年完成。

其實2年前21世紀福斯公司也有意併購時代華納,但遭拒絕,現在ATT出高價,時代華納顯然等到了更好的買家,不過這宗交易很可能面臨反壟斷機關的嚴格審查,而共和黨總統候選人川普也已經放話,如果當選,將不會批准這項併購案。(民視新聞綜合報導)

(中央社記者李先鳳花蓮縣10日電)行政院長林全今天前往花蓮火車站關心花東交通及秋節疏運情形,縣長傅(山昆)萁提及蘇花改、點出交長賀陳旦立場不一,林全表示,對花東交通建設會放在心上,希望有平順討論空間。

林全在花蓮的視察行程,下午在台鐵花蓮工務段座談,交通部說明興建中的花東鐵路改善計畫、蘇花改工程進度、觀光建設,並了解中秋節鐵路輸運情形。交通部長賀陳旦、立委蕭美琴、徐榛蔚等皆出席。

林全表示,花蓮交通問題,不管公路、鐵路改善,在景觀與生態上長期來有一些爭論,難免有一些激盪,但是政府已經核定的計畫,一定要落實。

林全說,花蓮鄉親關心交通、觀光之外,還有許多機會需要整合起來,例如現在花蓮很多年輕人到外地工作,如何讓他們願意回花蓮深耕,農業方面就是花蓮很大的潛力,可增加資源投入;海洋資源也可利用,生態保育做好、醫療、教育等都是面向。

陪同林全訪視的花蓮縣長傅(山昆)萁在簡報結束後表示,今年中秋節,台鐵推出實名制,花蓮縣政府也推出返鄉專車,但還是一票難求,這代表鐵路無法確實改善花東整體的交通。返鄉加上觀光客需求,除了鐵路運輸還要一條安全回家的路。

傅(山昆)萁說,為爭取蘇花高,「賀陳先生」反對,從「賀陳先生」變成「賀陳部長」,與他有強烈的情緒糾葛。當年在民國92年開始做的話,安全回家的路早就有了。

賀陳旦回應說,當年並沒有參與蘇花高的建設與討論,而蘇花改工程,自己從「賀陳先生」變成「賀陳部長」,只有一個角色,就是將政府核語音聊天定的工程如期如實的完成。

對於傅(山昆)萁的陳情,林全說,現在的計畫並非永遠的,隨社會進步可隨時檢討。知道花蓮鄉親對交通建設有很多期待,並非僅這個階段的關心,會放在心上;每一塊土地都是寶貴的,盼所有議題能有平順、理性的討論空間。1050910

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